Российский рынок автомобильных грузоперевозок вошел в 2026 год с целым рядом проблем: снижение спроса, рост цен, дефицит кадров, банкротсво некоторых перевозчиков — эксперты отмечают эти и другие негативные факторы, с которыми столкнулись транспортные компании. Своим видением ситуации с Oborot.ru поделилась Мария Мартынова, заместитель исполнительного директора «Курьер Сервис Экспресс».
Эксперт отмечает, что в 2025 году было зарегистрировано 173 тыс. новых юридических лиц, что на 20% меньше, чем в 2024 году. При этом количество ликвидаций выросло на 15%. Данные указывают на сложность экономической ситуации в целом и ее неблагоприятное влияние на рынок грузоперевозок. Усиление данного тренда можно ожидать и в 2026 году.
Также с 1 сентября 2026 года в России вводится обязательный электронный документооборот (ЭДО) в логистике: транспортные накладные, путевые листы и иные перевозочные документы станут цифровыми (ЭПД). Переход требует подключения к оператору, аккредитованному Минтрансом (ГИС ЭПД), получения КЭП, настройки обмена с контрагентами и обучения сотрудников.
«Электронная транспортная накладная — это глобальный проект, затрагивающий всех участников логистического рынка России, включая заказчиков. Он потребует от каждого игрока пересмотра и адаптации существующей системы управления документооборотом. Кроме прямых затрат, связанных с обработкой каждой электронной накладной (допустим, дополнительно 1 рубль за документ), возникнут расходы на интеграцию с оператором данных и общее администрирование нового процесса«, — резюмирует Мария Мартынова, заместитель исполнительного директора «Курьер Сервис Экспресс».
Ознакомиться с полным текстом материала можно на Oborot.ru
