Oborot.ru: Российский рынок автомобильных грузоперевозок вошел в 2026 год в целым рядом проблем. Снижение спроса, рост цен, дефицит кадров и другие факторы.
Автомобильная логистика в минувшем году столкнулась с серьезными испытаниями, вынудившими порядка 15% операторов прекратить деятельность. Оставшимся участникам рынка пришлось столкнуться с двойственной ситуацией: уменьшение числа перевозчиков привело к небольшому подъему тарифов, однако одновременно произошло снижение уровня рентабельности примерно на треть.
Мария Мартынова, заместитель исполнительного директора «Курьер Сервис Экспресс» отмечает, что в 2025 году зарегистрировано 173 тыс. новых юридических лиц, что на 20% меньше, чем в 2024 году. При этом количество ликвидаций выросло на 15%. Данные указывают на сложность экономической ситуации в целом и ее неблагоприятное влияние на рынок грузоперевозок. И есть смысл ожидать усиления этого тренда в 2026 году.
Также в 2026 году участникам рынка предстоит инвестировать в цифровизацию (например, в обязательный переход на ЭДО). Эксперт констатирует: «Электронная транспортная накладная — это глобальный проект, затрагивающий всех участников логистического рынка России, включая заказчиков. Он потребует от каждого игрока пересмотра и адаптации существующей системы управления документооборотом. Кроме прямых затрат, связанных с обработкой каждой электронной накладной (допустим, дополнительно 1 рубль за документ), возникнут расходы на интеграцию с оператором данных и общее администрирование нового процесса«.
Ознакомиться с полным текстом материала можно на Oborot.ru
